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        核城風(fēng)采

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        ?整體?協(xié)同 | 堅守、奮斗,只為同一個目標(biāo)

        發(fā)布時間:2024-02-29 文章來源: 文圖提供:阿依夏木

        在項目設(shè)備調(diào)試的關(guān)鍵之年,第一分公司將大力協(xié)同貫穿于整個項目建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行全過程,以高度的使命感和責(zé)任感為共同目標(biāo)不懈奮斗。

        上下協(xié)同,高效辦事

        在項目開展前期,分公司主要領(lǐng)導(dǎo)“掛帥”現(xiàn)場指揮,建立了協(xié)調(diào)有效的項目經(jīng)理部?!盀榱烁黜棝Q策能第一時間傳達(dá)落實,我們按照專業(yè)和職責(zé)進(jìn)行了明確劃分,確保各項任務(wù)均能上傳下達(dá)?!狈止旧a(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)人介紹項目經(jīng)理部成立初衷。

        隨著時間推移,上下協(xié)同帶來的優(yōu)勢,逐漸在項目各個階段開始顯露。

        建設(shè)期間,分公司各部門、車間制定了全周期一體化三級網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃,并實施動態(tài)管理,為項目建設(shè)按既定目標(biāo)全部完成奠定了基礎(chǔ)。

        實施期間,項目經(jīng)理部各成員單位協(xié)同各參研參建單位積極開展黨建聯(lián)建活動,成立各類攻關(guān)小組,全程跟進(jìn)調(diào)試整改,提前完成了關(guān)鍵設(shè)備的改造和試運(yùn)行。

        項目調(diào)試攻堅階段,分公司各部門、車間克服地域影響,開展聯(lián)合精準(zhǔn)對接,專人全程駐場監(jiān)造,做到調(diào)試專人負(fù)責(zé)、全程跟進(jìn)、掌握要點(diǎn)。

        兩支隊伍,一個初心

        “一個操作七八遍都做不好,我太沒用了。”一名青年職工在操作設(shè)備時重復(fù)出現(xiàn)錯誤,突然情緒崩潰蹲在地上自責(zé)。

        項目到了攻堅節(jié)點(diǎn),車間黨員突擊隊和青年先鋒隊先后成立?!爱?dāng)時就在想,哪怕最后只有我們3個人也要把先鋒隊帶出一個樣子來?!崩顫衫せ貞浧鹎嗄晗蠕h隊成立初期的情形。說干就干,李澤坤和兩名同事把“家”安到了現(xiàn)場。從理論知識到設(shè)備實操再到實地調(diào)試,每一項工作幾個人都沖在前面,帶頭啃下幾塊“硬骨頭”,這種“拼命三郎”的精神逐漸影響到了車間的職工。短短一個月青年先鋒隊人數(shù)從3名增至12名。

        項目現(xiàn)場情況復(fù)雜,設(shè)備繁多,攻堅階段現(xiàn)場要求24小時有人值守,保證問題不過夜,黨員突擊隊主動攬下這項工作。

        在大型設(shè)備調(diào)試時需要攻克一道切割壁薄不到1毫米鋼管的挑戰(zhàn),調(diào)試驗證一次就要耗時2小時,突擊隊隊員們在設(shè)備面前一站就是五六個小時,全神貫注盯著設(shè)備操作,歷經(jīng)上百次的切割后,這項“繡花”式的驗證終于成功。“心里憋著一股勁就是要把這事干成,干漂亮?!避囬g黨支部書記程光杰說道。在兩支隊伍的帶領(lǐng)下,多個“攔路虎”接連被攻克。

        車間聯(lián)動,牽手解困

        “設(shè)備經(jīng)常以噸為計量單位,但操作起來精度誤差要以毫米來衡重。”現(xiàn)場非標(biāo)設(shè)備多、自動化程度高、精度要求嚴(yán),在建安、調(diào)試過程中,現(xiàn)場人員不止一次感受了這種“反差”。

        關(guān)鍵設(shè)備在驗證階段問題頻發(fā),嚴(yán)重影響項目進(jìn)度。項目經(jīng)理部迅速與分公司負(fù)責(zé)檢維修的五車間聯(lián)系并說明了情況,五車間在保證大修任務(wù)順利進(jìn)行的同時,挑選了技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組進(jìn)駐項目現(xiàn)場“支援”調(diào)試攻關(guān)。“我們很清楚這個任務(wù)不僅是二車間的,作為公司的一份子我們都有責(zé)任和義務(wù)去推動它?!?/span>

        兩個車間聯(lián)合排查發(fā)現(xiàn)故障問題,但該設(shè)備處在地下,問題出在管道正中間,不僅操作空間受限,現(xiàn)有的操作工具根本無法到達(dá)問題處。五車間發(fā)揮自身優(yōu)勢,短時間內(nèi)自主加工出需要的工具和零件,馬不停蹄到現(xiàn)場與二車間職工配合進(jìn)行驗證,多次模擬實驗后,順利解決了該設(shè)備的設(shè)計缺陷。數(shù)次配合下來,二車間與五車間的默契程度越來越高,完成了大量非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計優(yōu)化,在多個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和設(shè)備的調(diào)試中不斷突破難點(diǎn)。

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